SPATNIK.com - СПЪТНИК.com

  • Увеличете шрифта
  • Шрифт по подразбиране
  • Намалете шрифта
SPATNIK.com - СПЪТНИК.com

140km/h е новата скорост по магистралите в България

Е-мейл Печат ПДФ

Максимална скорост от 140 км/ч по магистралите беше одобрена на първо четене

С промени в Закона за движение по пътищата се въвежда новата максимална скорост, но и много други ограничения. Депутатите приеха на първо четене максимално разрешената допустима скорост по магистралите в България да бъде 140 км. в час!

Извадка от коментара на каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова:
„Ние не искаме самоцелно увеличение на скоростта по пътните участъци. Това, което предлагаме ние, предвид изграждащите се нови магистрални участъци, нови скоростни пътища, на тези нови участъци, които имат добро качество на пътя - да се позволи скорост до 140 км/ч на съществуващите пътища, на старите пътища, там, където има рискови зони, разбира се, ще останат сега съществуващите ограничения, включително по магистралите от 90км/ч. тук ние промяна няма да правим”.

Ако в момента караме по магистралата със 130 километра в час без да ни глобят, съвсем скоро ще можем да си позволим да се движим с още 10 километра отгоре. Допустимата скорост за движение става 140 километра в час.

Максималната скорост за скоростните пътища също се вдига – от 110, на 120 километра в час. На практика обаче у нас скоростни пътища няма, защото нито едно шосе не отговаря на условията за това. Според шофьорите, по-високите допустими скорости няма да се отразят на движението, защото и в момента всеки карал според възможностите си и тези на колата.

Ако времето е мъгливо и вали, е добре да преценявате възможностите си и състоянието на автомобила преди да развиете максималната допустима скорост.

След добрата новина за любителите на бързите скорости, правителството въвежда и редица ограничения. Предвижда се заведенията и бензиностанциите, разположени на магистралите да са на разстояние най-малко 3 километра едно от друго.

Въвеждат се ограничения и за рекламните съоръжения около пътя. Изцяло се забранява такива да се поставят на магистралите.
В закона се забранява изграждането и експлоатацията на рекламни съоръжения в обхвата на пътя или в обслужващата зона на разстояние по-малко от 8 метра, измерено хоризонтално от края (ръба) на пътната настилка до целия габарит на рекламното съоръжение.
„В обхвата и обслужващата зона на автомагистрали и скоростни пътища, се разрешава изграждането и експлоатацията само на търговски крайпътни обслужващи комплекси и на пътни връзки към тях. Забранява се изграждането на такива обекти на отстояние, по-малко от 3 км. преди и след пътните възли. В шестмесечен срок от влизането в сила на закона лицата, на които е издадено разрешение за експлоатация на рекламни съоръжения, са длъжни по предписание на директорите на областните пътни управления съгласувано с компетентните органи на МВР да изградят ограничителни системи за пътища или да приведат съществуващите системи в обхвата на пътя пред рекламните съоръжения в съответствие с изискванията към строежите, определени в глава девета, раздел ІІІ от Закона за устройството на територията”, се казва още в Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за пътищата, внесен от Министерски съвет.


Всички тези промени, влизат в сила след като бъдат окончателно одобрени от парламента.

 

Пътепис за екскурзия до Мадрид, столицата на Испания - ден 1

Е-мейл Печат ПДФ

Кралския дворец Мадрид

... от къде да започна ...

Може би от това как резервирахме билетите за самолета.

Вече и децата в България знаят, че когато резервирате билет за пътуване до определена дестинация месец или два по-рано, получавате много добро и изгодно предложение. И така енин мой приятел резервира билетите за самолета през Октомври за пътуването ни през Февруари, което ще рече около 4 месеца по-рано. Билета за отиване и връщане ни струваше по 70 Евро на човек със застраховката.

Резервирахме и хостал - със самостоятелни стаи, баня и тоалет на цена от 19 евро на човек.
Общо за четири нощувки.

И започна голямото чакане - Февруари 2011.

Пристигане в Мадрид:

Кацаме в Мадрид към 12.20 часа с пет часово закъснение!!! Но това са рисковете на нискобюджетните полети, затова пък се забавлявахме. Това включва разходки из целия терминал едно на летище София, кратка дрямка, опити за връзка с интернет (неуспешни!), прочитане на всичко с което разполагаме, много нови запознанства с други потърпевши и смях...

След кацането, прехода на летището в Мадрид до метрото се оказва около половин километър, което работеше в 12.40 часа!

За наше голямо учудване след като пристигнахме на метростанция Alonso Martinez, бяхме объркани, как точно да излезем от метрото - гледахме като индианци. Оказа се, че един от охраната е българин и ни беше чул докато се главоболим, дали пак да пускаме билетите си или не. Кой да предположи, че вратичките за излизане са с магнитчета.

Намираме заветната цел и лягаме, чака ни едно незабравимо утро...

Ден Първи: Събуждане в Мадрид...

Ставаме към 10.00 часа, и бяхме приятно изненадани, че в коридора нашата домакинка е доставила и кафеавтомат.
Стойността на кафето е едно евро.

Cerveceria Cruz Blanka - Първата ни закуска в Мадрид, това е верига от бирарии там, Cruz Campo е бирата.

Намираше се на пет минути пеша от хотела (хостал).
Изтупваме се към 11 часа, общо осем човека, сервитьора ни гледа малко учудено, сядаме и той ни носи меню.

Да ама не! Никой от нас не разбира и грам испански. Менютата са прилежно написани на испански, дори има и отделен лист със сутрешните хапки. Отново нищо не разбираме, само тук там прочитаме кроасан -Croissant.

Получава се доста неловко, като ни подадоха менюта, в които нищо не се разбира освен кроасан и кафе...

Поръчваме НЕЩО, и чакаме да бъдем изненадани. На мен ми се паднаха мекици с форма на пържени толумбички, но много дълги, излизаха от чинията, интересно наистина, с включено кафе в цената.

Дамите смело поръчват такова кроасани, а забравих да спомена, че кафето е включено към менюто.

А да, за тези, които не могат без кафе, каратък речник:

кафе соло - късо кафе
кафе американо - дълго кафе
кафе кон лече - кафе с мляко

След като приключваме със закуската, тръгваме посока центъра, а именно СОЛ (SOL) и Плаца Майор (Plaza Mayor).

Носим си някаква смешна карта, от McDonalds, на която са отбелязани най-големите забележителности на Мадрид.

Стигаме до Sol, центъра на Испания, да точно така, центъра на Испания, не само на Мадрид.

От там случайно виждаме друга известна верига магазини Museo de Hamon.

Веднага влизаме да проверим дали тук ще има нещо за хапване. Ето, това е мястото за любители на всякакви шунки, сушени меса и мезета. Със по чаша червено вино или бира и порция деликатесни пушени мезета - животът е прекрасен.

Вече хапнали и пийнали можем да се насочим към Плаца Майор (Plaza Mayor).
Стигаме по време до площада по време, когато няма много хора и свободно се разминават туристи. Интересно място, дори видяхме невидимия човек, който отново се оказа българин. Там беше и човека паяк, който със огромното си шкембе развеселяваше посетителите.

 

 

пазара Сан Мигел - Mercado de San Miguel

пазара Сан Мигел - Mercado de San Miguel

 

– красива, стъклена сграда, в която можеш да си купиш плодове и зеленчуци, сирене, месо или миди и където вечер трудно можеш да се разминеш от хора, носещи чаши с вино или цели бутилки, които се спират да кажат “здравей“ на приятелите си.

 

 

 

 

 

 

От там се насочваме към Кралския дворец, който в сряда е безплатен за граждани на Европейския съюз! Да, но едва от 15 часа, явно подранихме и затова решаваме да се поразходим наоколо.

Горе долу това бе маршрута ни през първия ден: гугъл казва почти 12км !


Вижте по-голяма карта


Вижте по-голяма карта

Мадрид-маршрут-ден 1

Продължи към или казано на чист български кликни на:

Ден Втори: Нещата, които усещаш след като се събудиш на втория ден в Мадрид ...

Ден Трети: Щопинг или къде да пазарим един цял ден в Мадрид?

Ден Четвърти: Свободно! Да се помотаем отново безцелно из Мадрид.

 

кратък разговорник:

ENTRADA - ENTER - ВХОД

SALIDA - EXIT - ИЗХОД

 

Мадрид