Максимална скорост от 140 км/ч по магистралите беше одобрена на първо четене
С промени в Закона за движение по пътищата се въвежда новата максимална скорост, но и много други ограничения. Депутатите приеха на първо четене максимално разрешената допустима скорост по магистралите в България да бъде 140 км. в час!
Извадка от коментара на каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова:
„Ние не искаме самоцелно увеличение на скоростта по пътните участъци. Това, което предлагаме ние, предвид изграждащите се нови магистрални участъци, нови скоростни пътища, на тези нови участъци, които имат добро качество на пътя - да се позволи скорост до 140 км/ч на съществуващите пътища, на старите пътища, там, където има рискови зони, разбира се, ще останат сега съществуващите ограничения, включително по магистралите от 90км/ч. тук ние промяна няма да правим”.
Ако в момента караме по магистралата със 130 километра в час без да ни глобят, съвсем скоро ще можем да си позволим да се движим с още 10 километра отгоре. Допустимата скорост за движение става 140 километра в час.
Максималната скорост за скоростните пътища също се вдига – от 110, на 120 километра в час. На практика обаче у нас скоростни пътища няма, защото нито едно шосе не отговаря на условията за това. Според шофьорите, по-високите допустими скорости няма да се отразят на движението, защото и в момента всеки карал според възможностите си и тези на колата.
Ако времето е мъгливо и вали, е добре да преценявате възможностите си и състоянието на автомобила преди да развиете максималната допустима скорост.
След добрата новина за любителите на бързите скорости, правителството въвежда и редица ограничения. Предвижда се заведенията и бензиностанциите, разположени на магистралите да са на разстояние най-малко 3 километра едно от друго.
Въвеждат се ограничения и за рекламните съоръжения около пътя. Изцяло се забранява такива да се поставят на магистралите.
В закона се забранява изграждането и експлоатацията на рекламни съоръжения в обхвата на пътя или в обслужващата зона на разстояние по-малко от 8 метра, измерено хоризонтално от края (ръба) на пътната настилка до целия габарит на рекламното съоръжение.
„В обхвата и обслужващата зона на автомагистрали и скоростни пътища, се разрешава изграждането и експлоатацията само на търговски крайпътни обслужващи комплекси и на пътни връзки към тях. Забранява се изграждането на такива обекти на отстояние, по-малко от 3 км. преди и след пътните възли. В шестмесечен срок от влизането в сила на закона лицата, на които е издадено разрешение за експлоатация на рекламни съоръжения, са длъжни по предписание на директорите на областните пътни управления съгласувано с компетентните органи на МВР да изградят ограничителни системи за пътища или да приведат съществуващите системи в обхвата на пътя пред рекламните съоръжения в съответствие с изискванията към строежите, определени в глава девета, раздел ІІІ от Закона за устройството на територията”, се казва още в Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за пътищата, внесен от Министерски съвет.
Всички тези промени, влизат в сила след като бъдат окончателно одобрени от парламента.
